Már csak alig több mint két hét, és a környék lakói – akik már most is szorgosan használják – hivatalosan is „átvehetik” az Orczy úti gyalogátkelőt. A ma készült képek tanúsága szerint a jelzőlámpák – bár még nem működnek – a helyükön, zebrák felfestve, táblák kirakva, új járdaszigetek kialakítva. Ollé!

Augusztus 31-én 18.00 órakor közös zebraünneplés lesz az Orczy út és a Kőris utca sarkán. Az átadás után mindenkit várnak a Gólya Közösségi Ház tetőteraszán tartandó állófogadásra is (Orczy út 46–48.)

LaMa

*

Az építési engedélyeket nem a kerület adja ki, az út fővárosi tulajdonú, a kerület annak érdekében, hogy mihamarabb legyen zebra beszáll a költségekbe. Régóta tart az egyeztetés a fővárossal és a közútkezelővel – életemben nem gondoltam, hogy egy zebra megtervezése és kivitelezése ilyen hosszú és költséges folyamat. De mindent megteszünk, hogy végre megvalósulhasson. (via Pikó András, 2022  májusa)

 Januártól a németországi szinten lehet a magyar üzemanyagár, a kormány 425-ös euróval számolva emelt literenként 41 forinttal adót. (444.hu) 

Mi, idősebbek még emlékszünk arra az időre, amikor minden pénznek többféle árfolyama volt. Volt rubel, devizarubel, transzfer rubel és klíring rubel — és volt dollár hasonló kategóriákkal, amiket sajna nem tudok megnevezni.

Mindezeken túl volt a turista árfolyam: 13 Ft volt 1 Rb és 22 Ft egy $, miközben „hivatalosan”, tehát az államközi elszámolásokban 72 kopek volt egy dollár — vásárlóerőtől, tehát a piactól teljesen függetlenül. Csődbe is mentünk, ahogy kell.

Jönnek vissza ezek az idők, csak most nem hatósági árfolyamokkal, hanem az MNB nagy veszteségekkel magasan tartott egynapos kamataival. Most, amikor ezt írom, 390 Ft egy euró; kormányunk 425-tel számol.

Kezdhetjük sütni a buktát.

Fügedi Ubul

MÁV-vezérigazgató: Magyarország nem fog kimaradni
a vasút most kezdődő, második hőskorából. (24.hu) 

Jármű és személy is kevesebb van, mint kellene — nyilatkozta Pafféri Zoltán, aki szerint "Magyarország nem fog kimaradni a vasút most kezdődő, második hőskorából". Nem bontotta ki azt a részt, hogy hányan és mennyiért dolgoznak a MÁV különböző igazga- tóságain, egy vezetőnek átlag hány beosztottja van stb. Arról sem emlékezett meg, hogy hány működőképes járművet selejteztek le (elég abszurd példát olvashatunk erről a megszűnő ipolytarnóci vonal ismertetőjében).

Ami a lényeg, hogy "van stratégia, van akarat" — igaz, a stratégia nem a lehetőségekből indul ki, hanem a vágyakból. Ha adnak hozzá pénzt, amit az elnök-vezérigazgató sze- mérmesen "forrásnak" nevez, akkor majd belefognak. Ha nem, hát nem — jól elpihen a fiókban. Arról, hogy mennyibe került e stratégia kidolgozása (és hány, kalauznak jól át- irányítható ember dolgozott rajta), valahogy mesmeg nem esett szó.

Ja, és mindennek az oka persze "a háború". Ja, és mindeközben Európa egyik legtöbbet késő vasútja lett a MÁV.

 (Ó, én persze jól tudom, hogy mennyi demagógia van ebben a szövegben: egy töredéke annak, ami Paffériéban.)

Fügedi Ubul

Télen egy jól sikerült eséssel szétvertem a térdemet. Februárban, amikor még mindig nem hajlott rendesen, elmentem vele a háziorvoshoz. Ott írtak egy beutalót. Felhívtam az illetékes ortopédiát; meg is kaptam a legközelebbi szabad időpontot: április 14-ét. Mondtam, hogy nemigen tudok ráállni a lábamra, és nagyon fáj; azt felelték, örüljek a közeli időpontnak, járhattam volna rosszabbul is.

Bicegtem tehát munkahelyre, piacra, ahova kellett, közben éreztem, hogy a térdem állapota egyre vacakabb. Na de felvirradt végre a nagy nap, az Ortopédia Napja, április 14. A rendelőben a doktor úr ránézett a papíromra (a térdemre még a vastag farmeron át sem), és így szólt: — Mikor is utalták be magát? Februárban? Hát akkor ha törés volt, az már úgyis összeforrt. MR-re írhatok magának beutalót, ha gondolja; úgy augusztusra. De ha fáj a térde, borogassa.

Mázli, hogy baromi gazdag vagyok és pillanatnyilag semmi másra nem kell a pénz, úgyhogy ezt hallva ötvenezer forintból, amiből egyébként papírrepülőket hajtogattam volna, másnap megcsináltattam magánúton az MR-vizsgálatot.

Óriási szerencsémre nem sokkal ezután beszéltem egy régi kedves barátnőmmel, akinek, mint kiderült, szintén térdműtéte volt nemrég, és ő elmondta, hogyan és kihez kell furmá- nyosan beutaltatnom magam. Sikerült is, nagy-nagy protekcióval, júliusra.

Ott aztán egy bűbájos és nagyon hozzáértő doktornő megnézte az MR eredményét, csó- válta a fejét, és addig keresgélt, amíg talált egy közeli időpontot a műtétre. Összevarrták, amit kellett, kikotorták a porc szanaszét kódorgó darabjait, lefarigcsálták a törött részek éleit és hegyeit. Harmad- és negyedfokú a porcsérülés – ez azt jelenti, hogy helyenként a csupasz csont van csak a térdemben, porc nélkül. Legalább hat hétig egyáltalán nem sza- bad terhelni. — Hát bizony — mondta a kedves doktornő a varratszedéskor — ezt nem most kellett volna műteni, hanem már nagyon régen.

Most itt bénázok fél lábon, ortézissel, mankóval, és arra gondolok, micsoda mázlista vagyok, hogy megúsztam az életre szóló sántaságot. Meg hogy az MR-vizsgálatokat is csak novembertől államosítják.

Borsi Vera

P.s.: Hónapokat várhatnak titkos nyilvántartásokban a betegek, hogy felkerüljenek a kórházi várólistára. (via Átlátszó)

Sokunknak gondot okoz, hogy mit kezdjünk az elromlott vagy elavult mosógéppel, számítógéppel, TV-vel, monitorral – és még sorolhatnám hosszasan. Eddig maradt az, hogy megvárta az ember az éves lomtalanítást, és – a lomisok legnagyobb örömére – kicipelte az addig kerülgetett kütyüket.

Most azonban elkészült Józsefváros szelektívtérképe, és a napokban fel is került az ittlakunk.hu oldalára. A térképen feltüntették az elektronikus hulladék gyűjtőpontjain kívül a különböző konténereket, használt sütőolaj gyűjtőpontokat, komposztálóhelyeket, lejárt gyógyszer gyűjtőhelyeket is – méghozzá a nyitvatartás idejével együtt.

Egy gonddal remélhetőleg kevesebb.

Tudom, tudom, ezernyi dolog van, ami fontosabb/érdekesebb egy éppen készülő gyalogátkelőnél, de nekünk – a környék lakóinak – ez bizony fontos, így aztán érdekes is. Mint korábban írtuk, a munkálatok két hete, július 10-én kezdődtek, a képek tanúsága szerint pedig most itt tartanak…

És amint az látható, nem csak gyalogátkelő készül, hanem új közvilágítás és jelzőlámpa is „beépítésre” kerül; egyúttal új járdaszegély és járdasziget épül, plusz rendezik az itteni zöldfelületeket is.

A projekt befejezésének határideje augusztus 24., de előreláthatólag augusztus 20-ig véget érnek a munkálatok. Addig meg már féllábon is kibírjuk… (Megj.: A képeket most nem mi készítettük, hanem Józsefvárosi Önkormányzata...)

LaMa

*

Az építési engedélyeket nem a kerület adja ki, az út fővárosi tulajdonú, a kerület annak érdekében, hogy mihamarabb legyen zebra beszáll a költségekbe. Régóta tart az egyeztetés a fővárossal és a közútkezelővel – életemben nem gondoltam, hogy egy zebra megtervezése és kivitelezése ilyen hosszú és költséges folyamat. De mindent megteszünk, hogy végre megvalósulhasson. (via Pikó András, 2022  májusa)

Szívügye a szelektív gyűjtés? Ha nem akar fizetni érte,
akkor egy karcolás se legyen a sörösdobozon. (HVG) 

Vajon mennyit kell majd utazni egy-egy ilyen automatához?

Van egyfajta sajátos bája annak a rendszernek, amelynek lényege, hogy minden eleme rosszabb, célszerűtlenebb és ezért drágább legyen, mint korábban. Mert a monopólium minden költséget elkönyvel és megfejel a haszonkulccsal. Az egészet pedig te fizeted.

Már Deák felismerte, hogy az efféle diktatúrák ellen az egyénnek nincs más eszköze, mint a passzív ellenállás. A rendszer bevezetésének pillanatában abbahagyom a dobozos italokat (heti kb. 10), és áttérek a rostos levekre. Ez van.

Fügedi Ubul

*

Környezetvédelmi célokra hivatkozva valójában egy újabb ágazat piaci újraosztása zajlik a hulladékgazdálkodásban. Az új rendszer egyelőre szinte átláthatatlan, a Mol leányválla- lata, a Mohu elfogadhatatlan ajánlatokat tesz a szektor cégeinek, a családi vállalkozások nem fogják sokáig bírni, ha nekik kell hitelezniük a Mol-leányt. (via HVG)

Ezúttal éppen a reálbérek csökkenésében vagyunk világelsők. És ezzel még az átlagot is ügyesen elhúzzuk. Magyarország előre megy!

A reálbérek éves változása az OECD-országokban (2023 első negyedéve)

Táborban sokat jártunk a Telekes-völgybe, Ördöggáthoz. Fölötte van az oldalban Csengőkút-zsomboly, ami ugyebár onnan kapta a nevét, hogy ha valaki behajít egy követ, akkor az sokáig pattog, és közben hangokat ad ki. Egy lejtős, nem túl nehéz lemászással kezdődik, majd átvált egy függőleges aknába, amihez kötél kell, tehát oda már nem men- tünk le. Ehelyett beültem a lemászós rész végén keresztben, és amikor már elég stabilan kitámasztottam magam, felkurjantottam, hogy jöhet az első. Így ügyesen megelőztük azt, hogy a fiatalok sokáig pattogjanak, és közben hangokat adjanak ki.

Attól tartok, hogy ennek a gazdasági lemászásnak az aljában nem ül nekünk keresztbe senki.

Fügedi Ubul

P.s.: Abszurdisztánban az MNB az egynapos kamat egekbe emelésével mesterségesen és naponta nagy ráfizetéssel tartja fönn a Ft árfolyamát. A világon szokásos napi kamat mellett a dollár bőven 400 Ft fölött lenne. Az árfolyam kizárólag politikai döntés kérdése és ebben a hektikus rendszerben az megjósolhatatlan.

Orczy úti zebra: megindul a munka. (Józsefváros Újság) 

Nem mondom, nehéz szülés volt, de most már biztos, hogy lesz gyalogátkelő az Orczy úton a Kőris utca torkolatánál. Ezzel véget ér egy évek óta tartó huzavona – és az itt zajló vesszőfutás a villamossíneken és az autóforgalmon át. Nagyon itt volt az ideje, nagyon kellett ide a gyalogátkelő meg a jelzőlámpa.

Hétfőn kezdődtek a munkálatok, a komolyabb rész július 14. és 16. közt következik. A szerződés szerint 45 nap alatt kell elkészülnie mindennek, a projekt befejezésének határideje augusztus 24., de előreláthatólag augusztus 20-ig véget érnek a munkálatok. Addig meg már féllábon is kibírjuk… (A képek ma készültek frissek, ropogósak.)

Mindenképp megjegyzendő, hogy Camara-Bereczki Ferenc (a terület önk.-i képviselője) 2019 óta tűzön-vízen át hajtotta, hogy legyen itt gyalogátkelő. Sokat kellett várni, de lesz.

LaMa

*

Az építési engedélyeket nem a kerület adja ki, az út fővárosi tulajdonú, a kerület annak érdekében, hogy mihamarabb legyen zebra beszáll a költségekbe. Régóta tart az egyeztetés a fővárossal és a közútkezelővel – életemben nem gondoltam, hogy egy zebra megtervezése és kivitelezése ilyen hosszú és költséges folyamat. De mindent megteszünk, hogy végre megvalósulhasson. (via Pikó András, 2022  májusa)

Emléktáblát avattak Józsefvárosban a meggyilkolt
Somogyi Béla és Bacsó Béla újságíróknak. (Mérce) 

Kedden újabb emléktáblát avattak fel a kerületben. Ezúttal Somogyi Béla, Bacsó Béla, a Magyarországi Szociáldemokrata Párt és a Népszava emléktábláját állította helyre az önkormányzat a Tolnai Lajos utcában.

Itt, a Tolnai Lajos utca 4-10. szám alatt működött 1907-től a Népszava szerkesztősége és az SzDP titkársága. Innen indult el 1920. február 17-én Somogyi Béla és Bacsó Béla, a Népszava felelős szerkesztője és újságírója, akiket az Ostenburg-különítmény tagjai elhurcoltak és meggyilkoltak.

LaMa